Хотите помочь природе? Поезжайте в отпуск на поезде
Ежегодно по всему миру совершаются десятки миллионов пассажирских рейсов, и каждый лайнер выделяет в атмосферу углекислый газ. Одна тонна авиационного керосина при сжигании в двигателе воздушного судна превращается примерно в три тонны диоксида углерода. Но если массово пересмотреть подход к путешествиям, негативное влияние на атмосферу значительно снизится.
На самолеты приходится около 4–6 % от общего объема углекислого газа, попадающего в атмосферу по вине человека. И этот показатель постоянно повышается. С 2005 по 2019 год он вырос на 70 %, а к середине века возможно его трехкратное увеличение. Помимо CO2, самолеты выделяют водяные пары, оксиды азота, серы, свинца и сажи, которые также вызывают парниковый эффект.
С начала века до ковидного 2020 года ежегодное число выполняемых авиарейсов по всей планете выросло практически вдвое, до 40 миллионов. Люди стали чаще летать в отпуск или в гости к родственникам и друзьям. И как показало новое исследование английских ученых (опубликовано в журнале Nature Energy), именно дальние поездки наносят наибольший вред экологии. Ярким примером служит Великобритания, где на путешествия на расстояние более 80 км в одну сторону приходится менее 3 % всех поездок, но именно они приносят 70 % выбросов углерода от всего объема пассажирских перевозок. А если выделить более узкий сегмент международных путешествий, то соотношение станет еще более разительным: 0,4 % дальних перелетов дают более половины выбросов.
За 2023-й объем пассажирских воздушных перевозок вырос на 10 % по сравнению с показателями предыдущего года (по данным Минтранса РФ). За 12 месяцев отечественные авиакомпании доставили в пункты назначения более 105 млн пассажиров. 18 российских перевозчиков выполняют рейсы в 25 стран. В свою очередь, аэропорты России принимают самолеты из 29 государств мира.
Вид на федеральную территорию «Сириус» из самолета, приземляющегося в аэропорту Сочи Фото: © bellena / Shutterstock / FOTODOM
Исследователи рассчитали, какие типы поездок можно сократить, чтобы максимально уменьшить объем выделяемого в атмосферу углерода и при этом затронуть интересы минимального числа людей. К примеру, если поездки на машине дальностью меньше 13 км заменить на велосипедные прогулки, выбросы углерода сократятся на 9,3 %. А если расстояние менее 1 600 км преодолевать не на самолете, а на поезде, диоксида углерода в атмосфере станет на 5,6 % меньше.
Чтобы люди понимали, как их путешествие влияет на окружающую среду, некоторые авиакомпании у себя на сайте ставят специальный калькулятор, который рассчитывает объем выбросов, исходя из дальности перелета. Например, путешествие из Москвы в Сочи на самолете Airbus A321 для семьи из четырех человек приведет к выбросу 679,56 кг CO2.
Таким образом, ученые предлагают задуматься об индивидуальном вкладе каждого человека в изменение климата на планете. Авторы исследования отмечают, что акцент нужно сделать на дальних авиапутешествиях. Именно их целесообразнее сокращать, нежели внутригородские и пригородные поездки.
